Aceite Motor Shell Rimula R6 LM 10W40 para Camiones y Buses Euro 4/5/6 Low-SAPS 20 Lts

Aceite Motor Shell Rimula R6 LM 10W40 - Shell para Camiones y Buses Euro 4/5/6

Maximice la eficiencia y la vida útil de su flota de trabajo pesado con el Aceite Motor Shell Rimula R6 LM 10W40, una solución lubricante de vanguardia de la reconocida marca Shell. Este lubricante 100% sintético está diseñado para ofrecer una protección insuperable y optimizar el rendimiento de sus vehículos más exigentes, asegurando el uptime y la confiabilidad que su negocio necesita.

El Shell Rimula R6 LM 10W40 incorpora tecnología de aditivos “Low-SAPS” (bajo en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre), esencial para la compatibilidad con los sistemas modernos de post-tratamiento de gases de escape, como los Filtros de Partículas Diésel (DPF). Esta formulación avanzada previene el bloqueo de estos sistemas, manteniendo la conformidad con las normativas de emisiones Euro 4, 5 y 6 y garantizando la eficiencia del combustible. Además, su composición sintética proporciona una protección superior contra el desgaste del motor (hasta un 53% mejor) y una limpieza excepcional de los pistones, prolongando significativamente la vida útil del motor y permitiendo intervalos de cambio de aceite extendidos, lo que se traduce en un ahorro sustancial en mantenimiento.

Especificaciones Técnicas Clave

• Viscosidad: SAE 10W-40, para un rendimiento óptimo en diversas condiciones de operación.
• Tipo: 100% Sintético, ofreciendo estabilidad térmica y de oxidación superiores.
• Tecnología: Low-SAPS (Bajo en Cenizas Sulfatadas, Fósforo y Azufre), fundamental para la protección de sistemas de post-tratamiento.
• Volumen: Envase de 20 Litros, ideal para flotas.
• Aprobaciones OEM Destacadas: MB-Approval 228.51, MAN M3477, Volvo VDS-4/VDS-4.5, DAF (cumple ACEA E6), Scania Low Ash, Cummins CES 20081/20086, entre otros.
• Especificaciones de Industria: Excede los requisitos de ACEA E6, E9 y API CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4.

Compatibilidad y Aplicaciones

• Adecuado para una amplia gama de aplicaciones de transporte pesado en carretera.
• Motores diésel de vehículos pesados con normativas de emisiones Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 y Euro 6.
• Ideal para flotas mixtas, incluyendo vehículos diésel y aquellos que funcionan 100% con GNC (Gas Natural Comprimido) de marcas como Mercedes-Benz, MAN y Volvo.
• Recomendado para marcas premium de trabajo pesado como Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo Camiones, Scania, Fuso, Freightliner y Maxus.

Preguntas Frecuentes

• ¿Qué ventajas ofrece la tecnología “Low-SAPS” para mi camión?

  La tecnología “Low-SAPS” protege los filtros de partículas diésel (DPF) y otros sistemas de post-tratamiento de gases de escape, prolongando su vida útil y manteniendo la eficiencia de las emisiones, crucial para cumplir con las normativas ambientales y evitar costosas reparaciones.

• ¿Este aceite es apto para biodiesel?

  Sí, Shell Rimula R6 LM es adecuado para su uso con biodiesel, siempre siguiendo los intervalos de cambio recomendados por el fabricante del motor.

• ¿Cómo aseguro la compatibilidad exacta de este aceite con mi vehículo?

  Para garantizar la compatibilidad precisa, le recomendamos encarecidamente validar la pieza utilizando la Patente o VIN de su vehículo en nuestros sistemas online, o contactar a nuestra asesoría experta ONLINE. Nuestro equipo técnico de Kaufmann está listo para asistirle y asegurar que seleccione el lubricante correcto para su modelo específico.

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