Aceite Motor Shell Rimula R5 10W40 LE para Camiones y Buses de Alto Rendimiento, Tecnología Sintética Low SAPS 20 Lts

Aceite Motor Rimula R5 10W40 LE Shell - Para Camiones y Buses de Alto Rendimiento

El Aceite Motor Shell Rimula R5 10W40 LE de 20 litros es la elección superior para la protección de motores diésel de trabajo pesado. Formulado con avanzada tecnología sintética y aditivos ''Low SAPS'' (bajo contenido en cenizas), este lubricante Shell está diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional, garantizando la fiabilidad y eficiencia de su flota.

Este aceite de motor semi-sintético no solo prolonga la vida útil de los componentes cruciales del motor, sino que también protege los sistemas de postratamiento de gases de escape, como los Filtros de Partículas Diésel (DPF/FAP), manteniendo la conformidad con las normativas de emisiones y mejorando la eficiencia del combustible. Con Shell Rimula R5 LE 10W40, su motor experimentará una limpieza mejorada, protección contra depósitos en los pistones y un excelente rendimiento en el arranque en frío, lo que se traduce en menores costos operativos y mayor tiempo de actividad de su vehículo.

Especificaciones Técnicas Clave

• Grado de Viscosidad: SAE 10W-40
• Tecnología: Sintética de Bajas Emisiones (Low SAPS / Bajo Contenido en Cenizas)
• Volumen: 20 Litros
• Aprobaciones y Especificaciones:
  • API CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 (y CK-4 en algunas formulaciones)
  • ACEA E9, E7
  • JASO DH-2
  • MB-Approval 228.31
  • MAN M 3575, M 3775
  • Volvo VDS-4.5, VDS-4
  • Renault VI RLD-3, RLD-4
  • Mack EO-O Premium Plus, EOS-4.5
  • Cummins CES 20081
  • Caterpillar ECF-3, ECF-2
  • DDC 93K218, 93K222
  • MTU Categoría 2.1
  • IVECO TLS E9 (Cumple requisitos)

Compatibilidad

El Aceite Motor Shell Rimula R5 10W40 LE es ideal para una amplia gama de motores diésel modernos de trabajo pesado, especialmente aquellos de fabricantes europeos que requieren aceites que cumplan con la normativa ACEA E9. Su formulación es compatible con vehículos de baja emisión (Euro IV, Euro V, Euro VI) de marcas líderes como Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Renault, Mack, y es adecuado para su uso en flotas de camiones Maxus, Fuso, Freightliner, Scania y DAF que requieran estas especificaciones.

Preguntas Frecuentes

• ¿Qué significa la denominación ''LE'' en el Aceite Shell Rimula R5 LE 10W40?

  ''LE'' se refiere a ''Low Emissions'' o ''Bajas Emisiones'', lo que indica que el aceite está formulado con tecnología ''Low SAPS'' (bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre). Esto es crucial para proteger los sistemas de postratamiento de gases de escape, como los filtros de partículas (DPF/FAP), y ayudar a cumplir con las estrictas normativas de emisiones.

• ¿Este aceite contribuye al ahorro de combustible en mi camión o bus?

  Sí, la formulación con tecnología sintética del Shell Rimula R5 LE 10W40 está diseñada para mejorar la economía de combustible en hasta un 1.0% en comparación con aceites SAE 15W-40 convencionales, además de optimizar el arranque en frío, lo que reduce el consumo y los costos operativos.

• ¿Cómo puedo asegurarme de que este Aceite Shell Rimula R5 LE 10W40 es el correcto para mi vehículo?

  Para garantizar la compatibilidad exacta y el rendimiento óptimo, le recomendamos encarecidamente validar la aplicación de esta pieza utilizando la patente o VIN de su vehículo en nuestros sistemas online, o contactar a nuestros expertos para una asesoría técnica personalizada. Nuestros especialistas le ayudarán a confirmar que este aceite es el adecuado para su camión o bus de trabajo pesado.

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