Filtro De Combustible Original Mercedes-Benz para Sprinter, Vito y Viano - Con Separador De Agua y Conector 5 Pines

Filtro De Combustible Mercedes-Benz - Mercedes-Benz Sprinter, Vito y Viano

Asegure el máximo rendimiento y la protección crítica de su motor diesel con el Filtro de Combustible Original Mercedes-Benz. Este componente es vital para mantener la integridad del sistema de inyección Common Rail, garantizando que solo combustible ultra limpio llegue a los inyectores. Al ser un repuesto genuino de la marca Mercedes-Benz, ofrece una precisión de filtrado superior que previene el desgaste prematuro de la bomba de alta presión y optimiza el consumo de combustible en aplicaciones de transporte y logística.

Detalle Técnico

Este filtro de alta eficiencia destaca por integrar un avanzado sistema separador de agua y un alojamiento para conector de 5 pines, diseñado para sensores de nivel de agua y sistemas de precalentamiento del combustible. Su medio filtrante de 25 micras está optimizado para capturar impurezas microscópicas, evitando la corrosión interna del motor y asegurando arranques fiables incluso en condiciones climáticas exigentes. Es la pieza fundamental para mantener los estándares de emisiones y potencia de los motores de la familia OM651.

Especificaciones Técnicas

• Tipo de Filtro: Filtro de combustible con separador de agua integrado.
• Conexión Eléctrica: Compatible con sensores de 5 pines para detección de agua.
• Dimensiones Aproximadas: Altura de 100 mm y diámetro exterior de 86 mm.
• Eficiencia de Filtrado: Media de 25 micras para protección de alta presión.
• Compatibilidad de Motor: Específicamente para motorizaciones Diesel OM651 de 2.1L y 3.0L.

Compatibilidad

• Mercedes-Benz Sprinter: Modelos 311, 313, 314, 315, 316, 415, 515 y 516 (Chasis W906 y W907).
• Mercedes-Benz Vito: Versiones W447 y W639 con motorización diesel.
• Mercedes-Benz Viano: Modelos equipados con sistema de inyección Common Rail.
• Otros Modelos: Compatible con series seleccionadas de Clase E (E250), GLK y ML250.

Preguntas Frecuentes

• ¿Cuándo debo reemplazar este filtro?

  Se recomienda el cambio preventivo cada 20.000 a 30.000 kilómetros, dependiendo de la calidad del combustible utilizado y la pauta de mantenimiento de su sucursal Kaufmann.

• ¿Qué sucede si no cambio el filtro a tiempo?

  Un filtro obstruido provoca pérdida de potencia, tirones en la aceleración y, en casos graves, daños irreparables en los inyectores de alta presión por presencia de agua o sedimentos.

• ¿Incluye el sensor de agua?

  Este repuesto corresponde al cuerpo del filtro con el alojamiento para el sensor