Aceite Motor Shell Rimula R4 L 15W40 (19 Lts) para Diésel Pesados Euro 5/US 2007 Bajo en Cenizas

Aceite Motor Shell Rimula R4 L 15W40 (19 Lts) - Protección Avanzada para Motores Diésel Pesados

Maximice el rendimiento y la vida útil de su flota con el Aceite Motor Shell Rimula R4 L 15W40 de 19 Litros, una elección premium de Shell diseñada para la exigencia del trabajo pesado. En Kaufparts, el canal oficial de Kaufmann, entendemos que la inversión en un lubricante de alta calidad como Shell Rimula es fundamental para la operatividad y la rentabilidad de sus equipos diésel.

Este lubricante de avanzada formulación utiliza la exclusiva tecnología de aditivos Low-SAPS (bajo contenido en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo), garantizando una protección superior para los motores de bajas emisiones más modernos, incluso bajo las condiciones operacionales más severas. Proporciona mejoras significativas en el control de desgaste, reducción de depósitos y una excepcional resistencia a la ruptura bajo altas temperaturas, superando a los aceites de generaciones anteriores. Su diseño innovador contribuye a prevenir el bloqueo y la contaminación de los sistemas de postratamiento de gases de escape, como los Filtros de Partículas Diésel (DPF), manteniendo la eficiencia del combustible y el cumplimiento normativo de emisiones (Euro 5 y US 2007 y anteriores).

Especificaciones Técnicas Clave

• Grado de Viscosidad SAE: 15W-40
• Tecnología de Aditivos: Low-SAPS (Bajo en Cenizas)
• Clasificaciones de Servicio API: CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN (También cumple CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF)
• Clasificaciones de Servicio ACEA: E9, E7 (También cumple E11)
• Aprobaciones OEM Destacadas:
  • Caterpillar ECF-3, ECF-2
  • Cummins CES 20086, 20081, 77, 72, 71
  • Detroit Diesel DFS 93K222, 93K218
  • Allison TES-439
• Viscosidad Cinemática @ 40°C: 115 mm²/s
• Viscosidad Cinemática @ 100°C: 15.3 mm²/s
• Cenizas Sulfatadas: 1.0% máximo

Compatibilidad y Aplicaciones

El Aceite Motor Shell Rimula R4 L 15W40 es el lubricante de servicio pesado de más alto rendimiento, apto para una vasta gama de motores diésel de trabajo pesado, incluyendo los que cumplen con las estrictas normativas de emisiones Euro 5 y US 2007, así como modelos anteriores. Es ideal para:

• Motores diésel de vehículos pesados y camiones que operan en condiciones severas.
• Maquinaria agrícola y de construcción (aplicaciones fuera de carretera), incluso cuando se utiliza diésel con altos niveles de azufre.
• Flotas mixtas con diversas marcas de motores, gracias a su amplio rango de aprobaciones OEM que simplifica la gestión de inventarios.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

• ¿Qué significa la tecnología "